定常円旋回 さて、いよいよドリフトの最も簡単なものをやります。 ここまでの練習はすべてできましたか？全部完璧になるまでやってからこの練習をしましょう。 ここでは、パイロン（工事現場によくある円錐、ホームセンターで５００円くらいで買える）を使い、その周りをカウンターを当てた状態で回転します。 これを完璧にマスターすれば、あとは使ったタイヤとガソリンの量で、上達していくはずです。 【やり方】 1. まずパイロンを中心におきます。 （なくてもかまわないけど、あったほうが練習しやすいです。） 2. 右回りでも左回りでもいいので、パイロンから１ｍくらい離れたところで、アクセルをふかし、5,000ｒｐｍ付近でつなげ、リアを流します。アクセルターンと同じ要領です。 3. リアが流れたらすぐにカウンターをあてます。カウンターをあてるタイミングは、カウンターの練習と同様です。 4. エンジンの回転を維持したまま、パイロンの周りを回転します。 5. 何周でも回転できるまで、練習します。 この方法のほかに、パイロン横に向かって走っていき、サイドブレーキを引いてから回転をはじめる方法もあります。 ビスカスの場合は特に有効です。 また、その他にパイロンのまわりを、普通にぐるぐると回り、アクセルをだんだん強く踏んでいって、リアを流す方法もあります。きっかけの違いはあっても、パイロンの周りを回転する点はまったく同じです。 はじめのカウンターが遅かったり、エンジンの回転をあげすぎるとスピンします。エンジンの回転を落としすぎるとグリップし、逆回転をはじめようとするので注意が必要です。 【ポイント】 ・パイロンに近付きたいときは、カウンターを戻し、アクセルを緩めます。 ・パイロンから離れたいときは、カウンターを増し、アクセルを踏み込みます。 つまり、アクセルとカウンターの微妙なバランスが重要なのです。 【応用編】 パイロンの周りを一定感覚で回転できるようになったら、回転半径を大きくしたりしてみましょう。 どうですか？回転半径も自在になりましたか？ それができたら、今度は２速でやってみましょう。 ２速の場合は静止状態からはできません。パイロンの周りを回りながらリアを流して下さい。 どうですか？難しいでしょう。ここで挫折する人も多いのでがんばってマスターしましょう。 早い人では、かとー∞の所属するチームではたったの２日（実質３時間ほど）でマスターした男もいます。参考までにその人の車種は１８０ＳＸです。 かとー∞の場合は２速で自信がつくまでに、３日（実質５時間）ほどかかりました。そのあとは、使ったタイヤとガソリンの量に比例するかのごとく、もりもり上達しました。 これを完璧にマスターするまでがんばりましょう。 | BACK | MENU | NEXT |